por ZHOU QING*
Cuanto mayor sea el ritmo de las relaciones económicas y comerciales de China con América Latina y cuanto mayor sea la escala de los proyectos en estas relaciones, mayores serán las preocupaciones y la vigilancia de Estados Unidos.
Estados Unidos parece tener gran preocupación por la creciente presencia económica de China en América Latina. Incluso se puede decir que cuanto mayor sea el ritmo de las relaciones económicas y comerciales de China con América Latina y cuanto mayor sea la escala de los proyectos de China en América Latina, mayores serán las preocupaciones y la vigilancia de Estados Unidos. En los últimos años, uno de los principales focos de dicha ofensiva diplomática estadounidense ha sido en relación con la construcción del puerto de Chancay, en Perú.
Según el periódico El Correo de Washington y otros informes de los medios, la administración de Joe Biden ha expresado repetidamente “preocupaciones sobre el puerto de Chancay” al gobierno peruano porque “Estados Unidos cree que el puerto de Chancay fortalecerá el control de China sobre puertos estratégicos en América del Sur y el Pacífico Oriental”. y “a Estados Unidos le preocupa que el puerto de Chancay permita a China controlar aún más los recursos latinoamericanos y eventualmente desplegar tropas cerca del puerto de Chancay”.
El puerto de Chancay se encuentra a unos 80 kilómetros al norte de Lima, capital del Perú, frente al Océano Pacífico. El gigantesco proyecto, iniciado en 2021, está casi terminado y debería comenzar sus operaciones experimentales a finales de noviembre de este año. No se puede subestimar su impacto positivo en la industria naviera mundial, su contribución al Perú y otros países sudamericanos y la promoción de las relaciones de China con los países latinoamericanos. Y, aunque parezca extraño, también tienden a beneficiar a Estados Unidos.
En primer lugar, se espera que el Puerto de Chancay se convierta en un importante centro marítimo mundial. Algunos medios internacionales se refieren a él como “el puerto de Singapur en América Latina” y “el puerto de entrada de Asia a América del Sur”. Estos comentarios no fueron hechos por casualidad.
Muchos expertos en transporte marítimo internacional, geógrafos y economistas consideran que el puerto de Chancay cambiará el patrón existente de logística de carga en América Latina con las ventajas relacionadas con ahorro de tiempo, gran rendimiento y un alto grado de modernización, optimizando los canales comerciales para la importación y exportar desde América Latina a los mercados asiáticos y globales.
Esto hará que las mercancías provenientes de Perú y otros países de la región salgan de Sudamérica de manera más rápida y cómoda. Por lo tanto, se puede ver que no sólo China se beneficiará, sino también otros países asiáticos.
En segundo lugar, el Puerto de Chancay es otro proyecto histórico creado a través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en América Latina. Las relaciones económicas y comerciales son el ancla y la piedra angular de las relaciones entre China y América Latina. Es evidente que los intereses de los pueblos de América Latina son en gran medida complementarios de los proyectos vinculados a la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
Incluso antes de la finalización del puerto de Chancay, la Iniciativa de la Franja y la Ruta ya había echado raíces y florecido en América Latina y había producido resultados fructíferos. Como resultado, la inversión y el comercio de China en América Latina han aumentado significativamente en los últimos años. Por ejemplo, este año, el comercio entre China y América Latina está a punto de alcanzar una cifra sin precedentes de alrededor de 500 mil millones de dólares.
No hay duda de que la apertura del puerto de Chancay supondrá una enorme contribución a la promoción del comercio entre China y América Latina, ya que las mercancías de muchos países sudamericanos no tendrán que ser cargadas desde puertos atlánticos más distantes y luego desviadas a través de el Canal de Panamá u otras rutas marítimas hacia el Pacífico, ni tendrán que ser transportados por rutas más largas a otros puertos del Pacífico. Esta conveniencia es, por supuesto, un verdadero ejemplo de los resultados de las relaciones en las que todos ganan.
En tercer lugar, el puerto de Chancay fortaleció aún más las relaciones entre América del Sur y Asia. La ubicación geográfica del puerto de Chancay determina su ventaja logística única, mirando directamente hacia el Océano Pacífico. De esta forma, el puerto no sólo abre un nuevo canal entre China y América Latina, sino que también sirve al comercio de exportación de otros países sudamericanos.
Muchos productos de los países sudamericanos podrán ingresar más rápidamente al mercado chino y a los mercados de otros países asiáticos en el futuro, contribuyendo así de manera importante a promover aún más el comercio bilateral entre América Latina y los países asiáticos. Por lo tanto, el puerto de Chancay es, sin duda, otro gran resultado del éxito de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en América Latina. Por lo tanto, se espera que Perú y otros países sudamericanos vean un aumento significativo en las exportaciones no sólo a China, sino también a Japón, Corea del Sur y los países de la ASEAN.
Cuarto, es crucial señalar que el puerto de Chancay también es beneficioso para Estados Unidos. América Latina está, lógicamente, muy cerca de Estados Unidos. Esta realidad está determinada por condiciones geográficas y factores geopolíticos, y es poco probable que cambie en los próximos años. La brecha entre el desarrollo de los países latinoamericanos y Estados Unidos es grande, y se buscan pocas soluciones para llenarla, lo que termina convirtiendo a Estados Unidos en un destino de inmigración codiciado para muchos latinoamericanos, que luchan en la vida cotidiana de sus países. .
Pero Estados Unidos no quiere abrir sus puertas a los latinos. Una de las disputas actuales entre los dos partidos en Estados Unidos en la carrera presidencial fue la inmigración latinoamericana. Para derrotar a su oponente en la opinión pública, Donald Trump fabricó una serie de falsedades sobre los inmigrantes latinoamericanos, con dos “noticias falsas” incluso acusando a los inmigrantes de robar y comerse mascotas.
Además, la cocaína y varios otros tipos de drogas que ingresan al mercado estadounidense desde la región andina, la mayor base de producción de drogas del mundo, han sido utilizadas como elemento central de las narrativas de demonización de los inmigrantes, generando fricciones aún mayores en las relaciones entre Estados Unidos. y países latinoamericanos de vez en cuando.
No hace falta decir que los problemas de larga data entre Estados Unidos y América Latina, como la inmigración ilegal y el contrabando de drogas, están directamente relacionados con los problemas del subdesarrollo y sus tasas resultantes de desempleo y pobreza en América Latina. La presencia económica de China en América Latina ofrece muchas oportunidades para que los países de la región aceleren el desarrollo económico.
Muchos estudios del Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo y la CEPAL han demostrado que, sin relaciones económicas y comerciales entre China y América Latina, las economías latinoamericanas perderían muchos puntos porcentuales en su tasa de crecimiento.
La cooperación económica y comercial entre China y América Latina ha permitido lograr resultados positivos en las últimas décadas en términos de crecimiento económico y reducción de la pobreza, revirtiendo en parte los patrones de estancamiento de los años 1980 y 1990. Una América Latina más próspera es, sin duda, Bueno no sólo para los países de la región, con los niveles de vida de sus pueblos mejorando, sino también para los estadounidenses que tanto demonizan los efectos de los males del subdesarrollo en los países vecinos. lo que conduce a la expansión de la inmigración ilegal y el tráfico de drogas.
Al fin y al cabo, dilemas como los que existen en la frontera entre Estados Unidos y México sólo pueden resolverse definitivamente a través de medidas estructurales que involucren el crecimiento económico, la creación de empleo, la distribución del ingreso y la reducción de las asimetrías y dificultades que aquejan a los diferentes pueblos de los países. de la región.
En este sentido, Estados Unidos no debería preocuparse por la presencia económica de China en América Latina. Por el contrario, deben unir fuerzas con los chinos y los latinoamericanos para ampliar el volumen de relaciones “ganar-ganar”, de las cuales saldrán ganando América Latina, China, Estados Unidos y todos aquellos comprometidos con la construcción de un orden global. cooperación, paz y desarrollo.
*Zhou Qing Es pinvestigador del Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Shanghai.
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