por ELIANE SILVEIRA*
¿Qué le molesta a la derecha sobre la regulación laboral basada en aplicaciones?
1.
El proyecto de ley complementario (PLP 12/2024) enviado por el gobierno federal al Congreso, sobre regulación del trabajo a través de aplicaciones de transporte, no reconoce ni establece relación laboral entre conductores y plataformas. Tampoco abre un paraguas de protección social como el derecho al FGTS, vales de alimentación, seguro de salud, jornada semanal de trabajo, vacaciones, tiempo libre remunerado o cualquier otra garantía. ¿Por qué entonces causó tanta furia entre la base bolsonarista?
La propuesta de reglamento establece un acuerdo mínimo entre las plataformas y los representantes de los conductores que reconoce el trabajo autónomo. Lejos de las intenciones del programa de gobierno presentado en las elecciones de 2022, que abogaba por “derogar la reforma laboral y la liberalización de la subcontratación, y todas las medidas que supusieran la retirada de derechos”. Necesitamos avanzar hacia una situación que garantice los derechos laborales y de seguridad social de todos los que trabajan”. ¿Por qué entonces se considera un “ataque a la libertad empresarial”?
Respecto a las nuevas formas de trabajo mediadas por tecnologías, el programa de gobierno de Lula para 2022 proponía “establecer un sistema de regulación pública isonómica, que busque incorporar todas las nuevas formas de asignación de fuerza de trabajo y garantice los ingresos y el derecho al trabajo, garantizando la protección social para todos, superando las naturaleza desequilibrada de las relaciones laborales”. En 2023, el gobierno federal creó un grupo de trabajo tripartito, con representación de plataformas, trabajadores del transporte y repartidores, para debatir un proyecto de reglamento.
El proyecto de ley que regula el trabajo a través de apps de transporte fue el “mínimo común denominador” al final de un año de reuniones y negociaciones, donde las plataformas cedieron poco terreno. Los avances logrados, con gran firmeza por parte de los representantes de los trabajadores, garantizan el derecho a la seguridad social, la asistencia sanitaria en caso de accidentes o enfermedades de larga duración, la prestación de maternidad y el derecho a una remuneración mínima. Este pequeño lote en el terreno de desregulación impulsado por los gobiernos golpistas de Michel Temer y Jair Bolsonaro fue suficiente para servir como detonante de ataques de la extrema derecha liberal.
2.
Antes de que el proyecto de ley fuera ampliamente conocido por el público, el noticias falsas le precedió. Los “ingenieros del caos”, como explica Giuliano Da Empoli, vieron la oportunidad perfecta para abrir un flanco de ataque contra el gobierno de Lula y la lucha sindical, o lo que quedaba de ella. El hecho de que el proyecto esté dirigido a una clase trabajadora fragmentada y fragmentada, que no se reconoce a sí misma como clase, es un obstáculo importante para un debate serio sobre sus posibles avances o retrocesos. Es necesario comprender que gran parte de los conductores que trabajan en estas plataformas no están organizados en sindicatos o asociaciones, sino a través de grupos de Whatsapp, ámbito sobre el cual la patrulla ideológica bolsonarista tiene un gran dominio.
La extrema derecha liberal y golpista, que gobernó el país con Michel Temer y Jair Bolsonaro, defiende la máxima desregulación del mundo del trabajo. Con su capacidad de manipular la opinión pública, bajo la acción de los ingenieros del caos, transforma ataques como la precariedad y la subcontratación en sinónimos de libertad. Convierten al desempleado en emprendedor. Convence a la persona que trabaja de día a comer de noche de que tiene autonomía sobre su jornada laboral. Por tanto, cualquier señal que pueda representar un avance, por pequeño que sea, incluso con el apoyo de las plataformas, se convierte en un arma en la guerra contra la organización sindical y contra el gobierno que derrotó al fascismo en las elecciones de 2022.
Al fin y al cabo, para quienes aprobaron la reforma laboral que lo negociado vale más que lo legislado, la sola idea de tener legislación ya parece una amenaza. Incluso si la legislación propuesta en sí es el resultado de lo que se negoció. El proyecto de ley que se debate en el Congreso dista mucho de lo que sería un programa máximo de izquierda en materia de protección social y garantía de los derechos de los trabajadores. Estáis a kilómetros de cerrar los grifos de la desregulación. Hay quienes piensan que la propuesta podría incluso ayudar a incrementar el flujo en un mercado cada vez más permeado por la pejotización en varias categorías. Aun así, despierta la rabia totalitaria de quienes se alimentan de la superexplotación de la fuerza laboral y no admiten ni un centavo de menos ganancias.
3.
Volviendo a la pregunta inicial ¿qué es lo que molesta tanto a la derecha de este proyecto? Sugiero dos razones. En primer lugar, el proyecto va en contra del intento de la derecha, no sólo de la brasileña, de suprimir los sindicatos como instrumentos de lucha de los trabajadores, ya que legitima a los sindicatos como representantes de la categoría de conductores de aplicaciones. En segundo lugar, el intento de establecer niveles mínimos como horas de trabajo, remuneración mínima y contribuciones a la seguridad social es como si el gobierno estuviera sacando dinero del bolsillo de los “trabajadores” para engordar al Estado.
Es desprecio por todo lo público, incluso si es este público el que os garantizará ingresos cuando no podáis trabajar. Incluso si es este público el que te garantizará una alternativa de jubilación a no trabajar hasta tu muerte.
*Eliane Silveira es periodista y licenciado en Ciencias Sociales.
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