por PAULO CAPEL NARVAI*

Rehenes de partidarios de Bolsonaro, los pasajeros fueron observados con curiosidad, como animales en un zoológico

Para votar en la segunda vuelta por Fernando Haddad, candidato al gobierno de São Paulo, me subí a un autobús de Brasilia a São Paulo a última hora de la tarde del viernes 28 de octubre de 2022. Allí comenzó un episodio que me dejaría como rehén, durante aproximadamente cinco horas, de un comando bolsonarista que bloqueó la vía Anhanguera, en Limeira.

Mientras se desarrollaban los acontecimientos, me encontré en la sala de embarque del aeropuerto de Goiânia, la noche del martes 1 de noviembre, junto a líderes de la elite que lideraban políticamente –y apoyaban económicamente– el caos en las carreteras de todo Brasil, después de la victoria de Lula. para la presidencia de la República.

El viaje de ida fue tranquilo. Vota por Sampa también. Pero el regreso, que debía comenzar el lunes a las 10 de la mañana, no comenzó hasta por la tarde.

Fueron dos días tensos; las noches, de infamia.

Poco después de salir de São Paulo, el autobús continuó en la oscuridad de la noche y todo parecía estar bien. Hasta que, de repente, la velocidad disminuyó mucho, la autopista quedó atrás y se sucedieron los sucesivos cambios de dirección. Me di cuenta de que había algo extraño, mientras las luces provenientes de las casas y los postes de luz cruzaban la cortina de tela de las ventanillas del autobús. Estábamos en una ciudad que imaginé que sería Campinas, suponiendo que todavía subirían pasajeros. Pero el autobús siguió dando vueltas por las calles y no había ninguna estación de autobuses. Sin entender lo que estaba pasando, pero perdido en buenos pensamientos, dejé la extrañeza a un lado, seguro de que todo pronto volvería a la normalidad.

Los buenos pensamientos se referían a mi padre, que llevaba más de treinta años muerto. Por esos insondables misterios de la mente, recordé, en ese momento, el día que pisó el campo de fútbol donde también estaba Mané Garrincha, ya retirado del fútbol profesional y actuando en el interior de Brasil. Mi padre y Garrincha jugaron poco tiempo, no más de treinta minutos cada uno.

Pero esos minutos fueron suficientes para que el tema se quedara con nosotros por el resto de la vida de mi padre. “El día que jugamos contra el equipo de Garrincha…”, dijo, en tono de broma -y reconociendo que siempre había sido un “palo” jugando al fútbol-. Pero se burló de sus amigos, hablando del partido contra Garrincha. Un amigo suyo dijo una vez que había jugado contra Pelé, cuando era niño, en Bauru. Entonces, como puedes imaginar, la conversación se volvió muy animada. Recordé estas historias, que aliviaron mi añoranza por él, y parecía flotar en el asiento del autobús. Recuerdos que me hicieron sentir bien.

Estaba pensando en ello, tranquilamente y casi quedándome dormido cuando, de repente, la luz que venía de afuera hacia adentro aumentó y el autobús se detuvo. Estábamos a unos 100 metros de Via Anhanguera, como descubrí minutos después.

Se abrió la puerta de la cabina y el conductor anunció: “Tuvimos que parar porque la vía Anhanguera está bloqueada. Nadie logra pasar. Me dijeron por celular que se cruzaron con varios camiones en las vías. Estamos en Limeira. Espera un momento, iré allí y veré qué está pasando y ya vuelvo”.

La puerta estaba abierta y detrás del conductor bajaron varios pasajeros, entre ellos yo. Salí y comencé a observar a los demás que estaban afuera y a los que desembarcaban. Había varios ancianos, niños cargados por sus padres y madres y una mujer embarazada de enorme barriga. Pronto los pasajeros formaron un círculo alrededor del conductor y tres personas se acercaron a ese círculo, separándose de un grupo mayor, que se concentraba a orillas de la vía Anhanguera.

Al ver que los hombres se acercaban, el conductor preguntó algo que no pude entender. Un hombre de baja estatura, que parecía liderar el grupo que mantenía el bloqueo, anunció: “De aquí no se puede ir. ¿Ves los que están al frente? – preguntó señalando una fila de camiones y automóviles estacionados a ambos lados de la avenida – También intentaron romper el bloqueo en toda la ciudad, pero fueron atrapados aquí. Ahora te quedarás aquí. Tú tampoco saldrás de aquí”.

Al bajar del bus me di cuenta que estábamos detenidos en una avenida que conecta la ciudad con la autopista y deduje que el conductor, al percatarse o haber sido informado de los distintos bloques que cerraban la vía Anhanguera, intentó desviarse por la central. zona de Limeira. Pero su estrategia no funcionó.

Los que acompañaban al hombre bajo y delgado no abrieron la boca. Parecían tener sólo la función de proteger al tipo que lideraba la acción.

El conductor buscó el diálogo y, ante su insistencia, otro anuncio, demostrando fortaleza: “No, no. Ni para adelante ni para atrás – dijo en respuesta al conductor que le preguntó si podía dar la vuelta y regresar – Está bloqueado y nadie puede salir de aquí”.

Al escuchar esto, varios pasajeros hablaron al mismo tiempo, generando un inicio de confusión.

“Ya dije que no saldrá. Hoy y mañana no desaparecerá. Sólo sale de aquí en menos de 72 horas, si el comandante lo autoriza. ¡Defendemos la libertad, nuestros derechos y el futuro de nuestros hijos!” – dijo casi gritando.

– ¿Comandante? ¿Qué comandante?

“El PR es nuestro comandante. Sólo aceptamos órdenes que provienen de él”.

Al escuchar “PR”, por “presidente de la República”, inmediatamente me di cuenta de que estábamos en manos de un comando bolsonarista, dispuesto a hacer todo lo necesario para rechazar los resultados de las urnas, anunciados la noche anterior por el Tribunal Electoral. .

El hombre bajo, delgado y agresivo, al parecer, hablaba en nombre del comando golpista que bloqueaba la carretera.

Un pasajero le indicó a la mujer embarazada que, parada y asombrada, parecía no creer lo que le estaba pasando y le preguntó qué hacer si le pasaba algo a la embarazada. Alguien comentó, tratando de concientizar al “hombre de PR”: “Este bus va para Brasilia. Pero desde allí, ella y su marido tomarán otro autobús hasta el interior de Tocantins”. Otro dijo que en el autobús había personas que necesitaban tomar medicamentos y que había un horario específico para hacerlo.

– ¿Y si alguien enferma o muere, quién será el responsable? - Yo pregunté.

El hombre bajo, delgado, agresivo y autoritario me lanzó una mirada fulminante y amenazadora: “¿Eres petista? ¿Eres de Lula? Porque, si hay algún PT en este autobús…”.

“Cálmese, cálmese señor – intervino un pasajero. Aquí no hay PT, no. Somos pasajeros y solo queremos saber qué hacer si alguien se enferma. Hemos estado en este viaje desde las 10 am. Muchos ni siquiera han almorzado, sólo toman un refrigerio y el autobús aún no ha parado para cenar. Entonces aquí hay gente hambrienta. Y no tenemos agua”.

El hombre bajo, delgado, agresivo, autoritario y sin experiencia en afrontar situaciones como la que él había ayudado a crear, se mostró confundido por las preguntas, pero aseguró que luego enviaría bocadillos y refrescos. Le dio la espalda al grupo de pasajeros y desapareció entre autos, camionetas, motos y curiosos que se acercaban a ver qué pasaba. Entre los curiosos, en sus motocicletas con banderas de color amarillo verdoso y con pegatinas de Jair Bolsonaro, se encontraban numerosos vecinos de barrios cercanos que, vestidos con camisetas de la selección brasileña y de la campaña del candidato derrotado en la segunda vuelta, se sumaron a los bloqueos de carreteras. .

Rehenes de los partidarios de Bolsonaro, los pasajeros fueron observados con curiosidad, como animales en un zoológico.

Resignados, varios pasajeros regresaron al autobús. Me quedé afuera, tomé algunas fotos y comencé a grabar un video en mi celular. Al ver la grabación, algunos pasajeros me pidieron que me detuviera, pues “quizás no les gustara. Y hasta quitarte el móvil”. Tenían razón. Me detuve.

La advertencia tenía el mismo significado que otras que escuché tantas veces cuando era estudiante universitario en Curitiba, en los años 1970, cuando participaba en reuniones del movimiento estudiantil. “Prohibido tomar fotografías. Y no te dejes fotografiar por nadie”. La sensación asfixiante de estar en un entorno privado de libertad era exactamente la misma. La inminencia de que algo malo pudiera suceder en cualquier momento era idéntica. Darse cuenta de que alguien tiene control sobre ti y que tienes poco margen para reaccionar fue igualmente aterrador. Más de cuatro décadas después, me encontraba, una vez más, inmerso en una situación similar a la que me había encontrado varias veces bajo la maldita dictadura.

Temí y, nuevamente, sentí miedo. El hombre bajito, delgado, agresivo, autoritario, inexperto e ignorante estaba dispuesto a resolver la derrota electoral del “PR”, único de quien aceptaba órdenes. No había posibilidad de diálogo, de discutir. Si yo “fuera de Lula”, debería estar preparado para lo peor.

Me pareció que el interior del autobús era un mejor lugar para esperar las 72 horas, o hasta el momento en que “el comandante autorice” el desbloqueo de la vía. Me senté en el sillón pensando en los enfrentamientos que se produjeron en la lucha por la democracia. Me resultaba increíble que aquel hombre bajito, delgado, agresivo, autoritario, inexperto, ignorante y fanático, argumentara ante los pasajeros de aquel autobús que lo que él y sus asociados estaban haciendo allí, en ese momento, bloqueando eso y decenas de otras cosas importantes carreteras de todo el país, fue la “defensa de la libertad”, de los “derechos” y del “¡futuro de nuestros hijos!”.

Me dolió ver que, entre los pasajeros, algunos balbuceaban palabras de asentimiento, como “así es”, “muy bien”; había, entre los pasajeros, idiotas tan infames como el fundamentalista al servicio de “el PR”. ” y sus cómplices.

Media hora después llegaron los bocadillos de pan de molde, con lonchas de queso y mortadela. Y botellas de agua.

Casi tres horas después, el conductor fue autorizado a maniobrar el autobús y dirigirse a una gasolinera donde había un restaurante, a orillas de la vía Anhanguera, para que los pasajeros pudieran cenar. Se le ordenó permanecer allí “hasta nuevo aviso”.

En la estación, varios pasajeros desistieron del viaje, ya que lograron encontrar alojamiento en hoteles de Limeira o contaron con la ayuda de amigos que vivían en la ciudad.

Era pasada la medianoche cuando el conductor anunció que continuaría el viaje, ya que la vía Anhanguera había sido abierta para algunos autobuses y el nuestro era uno de ellos.

Esta historia comenzó, para mí, en Brasilia, la noche del domingo 2 de octubre de 2022, cuando el Tribunal Superior Electoral anunció que habría una segunda vuelta en São Paulo. Desde que me jubilé de la Universidad de São Paulo, prácticamente me mudé a Brasilia. Sin embargo, aunque sigo manteniendo muchas actividades en São Paulo, incluso en la USP, donde sigo colaborando como profesor titular, mantuve mi domicilio electoral en Butantã, el barrio donde vive mi hija.

En las elecciones de 2022, tenía dos deseos que se frustraron: que Lula fuera elegido en la primera vuelta y que no hubiera una segunda vuelta en São Paulo. En la primera vuelta voté “en tránsito” en el Distrito Federal y pensé que ahí terminaría mi papel como elector en esa elección. Me equivoco. Resignado, decidí ir a São Paulo a votar por mis candidatos.

La noche del domingo 30 de octubre celebré la victoria de Lula y lamenté la desafortunada decisión de los votantes paulistas respecto al titular del Palacio dos Bandeirantes. La mañana del lunes 31 de octubre tomé el autobús de regreso a casa, todavía cavilando sobre mi tristeza por Fernando Haddad.

Sin embargo, nunca llegué en autobús al destino final de ese viaje.

Después de varias paradas entre Limeira y Goiânia, en las que los pasajeros abandonaron el autobús, menos de una decena llegó a la terminal de autobuses de Goiânia, alrededor del mediodía del martes 1 de noviembre. Creí que el viaje continuaría, pero el empleado de la empresa se mantuvo firme: “Tienes que bajar. El viaje termina aquí. ¿Tienes una maleta?'.

Le respondí que sólo tenía mi mochila, pero que mi billete era para Brasilia.

“Lo siento, pero el autobús no podrá continuar. Hay alrededor de 15 bloqueos en Anápolis y la orden de la empresa es detener el autobús aquí en Goiânia. Tienes que bajar y ver qué hacer”.

Esperé a que se cargara la batería de mi celular y llamé a casa. Mi familia no tuvo noticias desde Limeira. Hice los cálculos, compré un billete de avión y me fui al aeropuerto. El avión saldría a primera hora de la tarde.

En la sala de embarque, inmediatamente me llamó la atención la cantidad de grupos de hombres, hablando, sonriendo, algunos con caras de celebración manifiestas. Sospechando lo que motivaba el ambiente casi festivo, que contrastaba con la tensión en las carreteras y avenidas cercanas al aeropuerto, con ruidosos grupos de partidarios de Jair Bolsonaro invadiendo parte de las pistas y perturbando el tráfico, me acerqué a uno de esos grupos.

Sin molestar a los presentes, probablemente con la certeza de que todos compartían su opinión, un hombre explicó radiantemente la situación del cierre de carreteras en algunos estados. “Lo estamos logrando”, celebró. La conversación continuó con los interlocutores informando sobre el cierre de otras carreteras en varios estados. Reaccioné con disgusto y me alejé.

Finalmente llegué a casa alrededor de las 23 de la noche.

En los días siguientes traté de informarme sobre los bloqueos y quise olvidarme de ese viaje y de las molestias. Al enterarse de la indiferencia de varios comandantes militares hacia los campamentos frente a los cuarteles en varias partes de Brasil, del apoyo de otros al caos para intentar impedir la toma de posesión del presidente electo, y del ataque terrorista que pretendía hacer estallar bombas en la zona de embarque Desde el aeropuerto de Brasilia entendí que el hombre bajo y fanático de Limeira no era uno, sino unos miles en todo Brasil. Y capaz de todo lo que es capaz de hacer el fanatismo.

Luego vino el 8 de enero de 2023 y la agresión no militar más grave contra la República Brasileña, sus símbolos y el Estado Democrático de Derecho. Hace dos meses sentí en mi rostro el horrible aliento del monstruo fascista que la produjo y la atacó.

*Paulo Capel Narvaí es profesor titular de Salud Pública de la USP. Autor, entre otros libros, de SUS: una reforma revolucionaria (auténtico). Elhttps://amzn.to/46jNCjR]

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