por LUCIO GREGORI*
Breve comentario al reciente artículo de Tarso Genro
Tengo un breve comentario sobre el texto. “Organización Política y Presión Popular”, por Tarso Genro, publicado en el sitio web la tierra es redonda.
Entiendo que el autor podría considerar lineamientos que han estado durante mucho tiempo en consonancia con las nuevas condiciones políticas y sociales discutidas en el texto. Tales lineamientos terminan siendo manipulados por la centroderecha y la derecha, quienes perciben su potencial de disputa política desde “abajo” sin necesariamente estar dispuestos a implementarlos o incluso implementarlos, pero de una forma, sobre todo, en beneficio de los empresarios. que están pasando por momentos difíciles, especialmente por los efectos de la pandemia del COVID.
Un ejemplo de ello es la agenda Tarifa Cero, discutida y debatida e incluso implementada en algunos municipios menores, pero casi siempre al margen de lo que prescribe el artículo sexto de la Constitución, que establece el transporte como un derecho social desde 2015, sin que nada haya realizado para su regulación. Está, por ejemplo, la PEC 25, propuesta por la diputada Luiza Erundina, que establece esa regulación a través de la Tarifa Cero, la creación del SUM (Sistema Único de Movilidad) y la autorización para la creación del CONUSV, aporte a pagar, sobre todo , por vehículos mediante el uso de sistemas viales. Tal aportación traerá recursos sustanciales en las grandes ciudades que ayudarán mucho en la financiación de la Tarifa Cero. Pero el llamado gobierno de izquierda desconoce solemnemente esta agenda que, entre otras, cumple con el nuevo marco político.
Este es solo un ejemplo de la necesidad de la izquierda de contar con nuevas agendas distintas a las tradicionales, las cuales, como muestra el texto, están en declive en el marco político actual. La derecha, repito, parece haberse dado cuenta ya de ello.
Otro ejemplo es la no modificación o discusión plena de la cuestión tributaria en el país que, por ejemplo, exonera dividendos y utilidades del impuesto a la renta, ¡pero lo cobra al 7,5% a partir de un salario de R$ 1903,98!
Y así sucesivamente, con el ministro Fernando Haddad pareciendo más preocupado por llegar a un buen término con “los de arriba”.
De todos modos, otras tarifas pueden tener el mismo significado que la Tarifa Cero y cumplir con este correcto entendimiento general, realizado por Tarso Genro, quien siempre ha tenido mi respeto.
*Lucio Gregorio, ingeniero de la USP, fue secretario municipal de transporte en el gobierno de Luiza Erundina.
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